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Fréd, nous raconte...
Mon parcours... Ma passion pour les camions...
Pour moi, les camions et la route... Le métier de chauffeur routier, c’est tout une histoire de famille... Je suis tombé dedans, dès mon plus jeune âge, j’ai mordu à l’hameçon... Depuis là, j’ai voulu en faire ma profession et rien, ni personnes ne pouvaient m’en empêcher... C’est avec mon papa que je découvre le monde du transport camions et l’odeur du diesel, le goût de l’aventure se profile... Ce qui est incroyable, c’est que mon frère, Stéphane se laisse également surprendre par cette passion qui nous conduit tous les trois à réaliser notre passion, qui n’est autre que de conduire des camions... C’est génial de partager cette passion en famille...
C’est en 1993, que je débute un apprentissage de chauffeur routier à la Coop de Genève,
une entreprise idéale pour la formation d’un chauffeur routier. À la Coop, il y a
des camions solos, des semi-
Cet apprentissage se passe un peu comme dans toutes les entreprises de Suisse, une
année de mécanique, un peu de conduite accompagnée et quand tu as le permis, tu es
largué sur les routes, comme un chauffeur routier qui a 20 ans de pratique…
Mon premier
coup de volant, je l’ai fait avec un Volvo F 86, c’était pour cette époque, bien
sûr pas des camions neufs… mais bons, il fallait bien prendre ce que l’on nous donnait
pour se faire la main et se familiariser avec sur la route…
C’est dommage, je n’ai
pas de photo des camions que j’ai conduits à la Coop.
Baumgartner papier, de 1997 à 2002
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Je suis donc allé chez Baumgartner à Crissier après mon apprentissage. Au début j'ai fait chauffeur tournant, je remplaçais donc mes collègues sur toutes les tournées de la maison, Valais, Genève, La côte, Neuchâtel, Jura, La Riviera, Fribourg et la Broye, ainsi que Lausanne. Notre flotte se composait de 8 camions, 2 Mercedes 1217, 2 Mercedes 1827, 2 Mercedes 1622 en 2m30 et un 1722 en 2m30, 1 M.A.N de 270cv et un actros 1831. Nous faisions également à tour de rôle, la navette avec notre dépôt de Brunnegg en Suisse Allemande en camion remorque. Après 2 ans comme chauffeur routier tournant, je repris le camion de mon chef qui venait de passer au bureau. J'ai eu de la chance, car cela faisait une année qu'on lui avait remplacé son Mercedes 1622 par cet Actros 1831.
Ma semaine se déroulait comme suit : lundi le Valais y comprit le haut Valais et certaines vallées latérales. Le mardi, c'était la Riviera, Fribourg et la broye. Le mercredi du Genève et le jeudi, je repartais en tournée sur la Riviers, Fribourg et la Broye, tout comme le mardi. Le vendredi, je faisais du Neuchâtel et Jura ou la Riviera Fribourg et la broye... C’était aléatoire... C’était génial chez Baumgartner, des tournées variées à travers toute la Suisse Romande.
Nous étions une équipe de 10 chauffeurs routiers, avec une ambiance du tonnerre, on faisait des sorties à skis, fondues,grillades le top quoi. En plus on avait une certaine considération dans la boîte, car on transportait notre propre marchandise et de ce fait, nous étions la vitrine de l'entreprise. On livrait principalement des imprimeries, des écoles et toutes sortes de bureaux et administrations.
Voilà mon job chez Baumgartner,c'est avec une forte nostalgie que je vous ai donné ces quelques renseignements de cette magnifique entreprise que je regretterais jusqu'à la fin de mes jours, tellement on s'y sentait bien, presque en famille... Je vous souhaite, un jour ou l’autre de vivre et de travaillé dans une entreprise telle que Baumgartner, c’était réellement du plaisir de se lever le matin de bonheure pour prendre la route... Je suis resté 5 années .
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