Nous étions en 1993, Guy avec son F88 et une Trailor, avait effectué une livraison d’Oranges dans la région de Munich, il se rendait à sa place de rechargement, quand soudain il tombe dans un contrôle de la BAG, on ne rigole pas avec les contrôle de la BAG….
 
Surtout que les freins de la remorque n’étaient pas de prime jeunesse, et ceux du Volvo guère mieux, ce qui n’a naturellement pas échappé à ces Messieurs les Contrôleurs…..à un point tel que ni une ni deux, l’ensemble est mis aussitôt en fourrière, les plaques d’immatriculation enlevées et l’ensemble garé chez un Transporteur Local.
 
Une seule solution, Guy rentre en train, il repart avec un R420, il revient avec le tracteur, on le décharge, il retourne là-bas pour charger la semi remorque, aucune autre possibilité pour rapatrier « les morceaux » qui avaient donc l’interdiction de circuler.

Après avoir naturellement réglé une copieuse amande, et une grosse facture du Garagiste, ce dernier procède au chargement de notre malheureux ensemble.  
Pascal, notre « Homme de Main » descend les béquilles, la semi va ètre accrochée à la sellette du « Mulet », il suffit d’avances le R420, les roues arrivent sur des palettes disposées en escalier, on descend doucement, a la fin le pare-chocs de la semi pose sur le plancher de la semi porteuse, il pose juste au bord, un petit coup sec, et c’est par terre…pas plus dur que ça…